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制動摩擦片

  • 制動器摩擦片摩擦材料對其使用的纖維組分要求: 1、增強效果好。 2、耐熱性好,在摩擦工作溫度下不會發生熔斷、碳化與熱分解現象。 3、具有基本的摩擦系數。 4、硬度不宜過高,
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  隨著人們生活水平的提高,摩擦片摩擦材料和大家已經密切相連了,在人們日常生活當中,到處可見各種摩擦片摩擦材料給我們帶來的便利,其中大致可以分為以下幾類。





  
    1、橡膠基摩擦材料:這類摩擦材料摩擦片主要配方是橡膠、軟木和纖維,里面不含石棉,即能夠起到很好的摩擦系數,又可以達到耐磨損及無噪音和環保等基本要求,是摩托車離合器里面常用的一種材料.
 
 
    2、紙基摩擦材料:這類摩擦材料摩擦片主要是有進口的碳纖維、芳綸以及進口的樹脂合練而成,可用于賽車和大排量摩托車使用,尤其它的摩擦系數十分穩定,高溫摩擦系數衰退非常小,耐燒蝕,熱恢復性能好(經高溫離合器打滑后,離合器冷卻后摩擦系數迅速恢復原始狀態).
 


 
    3、樹脂基摩擦材料:這類摩擦材料摩擦片主要是有增強纖維、摩擦粉以及樹脂合練而成,具有高硬度、耐磨損、耐高溫350度等特點,主要是用在各種機械離合器和電機減速器上面,其各項性能均和臺灣進口的相媲美.
 
 
    4、碳纖維摩擦材料:這類摩擦材料摩擦片主要是有碳纖維,進口橡膠以及進口軟木為主要原材料,經過優質的工藝加工而成,具有耐高溫350度,耐磨損25000公里,無噪音,不打滑和耐燒蝕等特點,是摩擦材料當中的精品.
 
 
    5、半金屬摩擦材料:這類摩擦材料摩擦片主要是以橡膠、摩擦粉,纖維和金屬纖維合練而成,產品具有耐磨損,超硬度,摩擦系數高等特點,是用在機械離合器和電機剎車系統上面的最佳搭檔.
 
 
    制動器摩擦片摩擦材料對其使用的纖維組分要求:


 
 
    1、增強效果好.
 
 
    2、耐熱性好,在摩擦工作溫度下不會發生熔斷、碳化與熱分解現象.
 
 
    3、具有基本的摩擦系數.
 
 
    4、硬度不宜過高,以免產生制動噪音和損傷制動盤或鼓,工藝可操作性好.
 
 
    5、 填料  摩擦材料組分中的填料,主要是由摩擦性能調節劑和配合劑組成.

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