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機床摩擦片

  • 主、從動部分的接合元件采用摩擦副的離合器.摩擦式離合器也叫盤式離合器, 摩擦式離合器是靠摩擦片來傳遞動力的離合器. 通過摩擦盤與發動機飛輪的連接與斷開,實現汽車動力的傳輸
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    主、從動部分的接合元件采用摩擦副的離合器.摩擦式離合器也叫盤式離合器, 摩擦式離合器是靠摩擦片來傳遞動力的離合器.
 



 
 
    通過摩擦盤與發動機飛輪的連接與斷開,實現汽車動力的傳輸.
 
 
    變速器第一軸的前端由軸承支承在飛輪中心孔內,后端由軸承支承在變速器殼上.離合器片毅借滑動花鍵與變速器第一軸相聯.壓板彈簧將壓板和離合器片緊壓在飛輪上,使離合器經常處于接合狀態.


 
 
    發動機的扭矩就靠飛輪、壓板與離合器片的摩擦作用向變速器第一軸輸出. 當需要使離合器分離時,踏下離合器踏板,使離合器壓板克服彈簧的張力向后移動,離合器片便與壓板、飛輪分離,離合器便處于分離狀態,發動機的扭矩就不能傳到變速器了.
 
 
    當需要離合器重新接合,可以緩抬起離合器踏板.壓板在彈簧的作用下向前移動,將離合器片逐漸壓在飛輪上,直至離合器片完全停止滑磨狀態,離合器便全部接合.
 


 
    摩擦式離合器,按其離合器片數可分為單片離合器和雙片離合器兩種;按照壓緊彈簧的形式又可分為多彈簧式、中央彈簧式和膜片彈簧式三種. 由離合器工作原理可知,摩擦式離合器所能傳遞最大扭矩的數值,取決于摩擦面的壓緊力、摩擦系數、摩擦表面的徑向尺寸和摩擦面數量.

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