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【離合器摩擦片】解決制動器摩擦故障的方法有

文章出處: 南京多聯摩擦材料有限公司 人氣:發表時間:2018-07-27 03:24
  制動蹄摩擦片有油污。行車途中出現制動蹄摩擦片與制動鼓上有油污,表面有燒焦、炭化現象時,應及時予以排除,否則會導致制動性能下降、制動不靈、制動跑偏等故障。排除的具體方法是:首先修理好油封,因為油污、燒焦、炭化都是由于輪毅油封漏油使潤滑油脂進人制動器內所致。
 
 

 
  可用汽油洗凈制動蹄摩擦片上的油污,油污嚴重時,可用粗紗紙把制動蹄摩擦片上的污損打掉;也可用文火加熱制動蹄摩擦片,使滲人摩擦片間的油污滲出,再用汽油清洗修整后使用。此種應急方法要注意防火。
 
  制動失靈。首先打開排氣制動器摩擦片,利用柴油發動機制動降速,并用較大的力量進行緊急駐車制動。上述方法仍無效,柴油汽車面臨碰撞或下滑的危險時,可用最后的急救辦法,即熄火將變速器掛人最低檔,對于沒有同步器的柴油汽車,掛低檔時“空油”要轟得快,操作變速器要迅速、準確、有力,這樣可幫助緊急停車。
 
 

 
  這時柴波汽車若在坡道上下滑,還可利用路邊的自然環境或設施,如土堆、欄桿、樹桿等可以幫助柴油汽車減速的東西擦著車身讓車停下。制動蹄摩擦片間隙過大。車輪制動器蹄摩擦片磨損后造成間隙過大,會導致制動不靈或制動發卡等故障。
 
  如經全面調整制動器后仍不能排除時,可用制動蹄“穿鞋”法來應急處理。其具體方法是:先用鐵皮制做一矩形鐵盒,在其內放人若干片適當厚度的墊片,將鐵盒套裝在制動蹄的上端。裝復后即可縮小制動蹄與鼓之間的間隙,達到制動效果。